Rómska problematika -7- Ako vyriešiť spolužitie s neprispôsobivými
Predkladám verejnosti a kompetentným, systém konkrétnych opatrení, ktorý by viedol k vyriešeniu problému spolužitia slušných občanov a neprispôsobivých. Verím, že navrhovaný systém by pomohol k...
View ArticleRómska problematika -8- Omyl nového splnomocnenca Polláka.
Pred niekoľkými dňami prebehla médiami správa o tom, že budúcim splnomocnencom vlády pre rómske komunity bude Peter Pollák. Je to dobrá správa. Pri predstavení budúceho splnomocnenca vlády bolo...
View ArticleAko rýchlo a spravodlivo znížiť výdavky v štátnom rozpočte.
Súčasnej vláde, ale najmä ministrovi financií, nie je čo závidieť. Za každú cenu je potrebné deficit verejných financií v budúcom roku dostať pod 3% HDP, tlak na zvyšovanie výdavkov je enormný a už...
View ArticleAko zvýšiť predaj slovenských výrobkov na domácom trhu
Pracoval som 9 rokov ako výkonný riaditeľ jednej slovenskej výrobnej potravinárskej spoločnosti. Bolo to v dobe nástupu zahraničných obchodných sietí na Slovensko. Okrem spoločnosti Lidl, som mal tú...
View ArticleRómska problematika 9 – Internátne školy – Áno, alebo Nie?
V uplynulých dňoch rozvíril hladinu stojatých a zapáchajúcich vôd rómskej problematiky premiér Róbert Fico, so svojimi výrokmi o internátnych školách. Následne sa spustila vlna kritiky, zo strany...
View ArticleVoľby do VÚC – odkazy politikom, riešenia, príčiny, dôsledky
Priznám sa, že najmä druhé kolo volieb predsedov samosprávnych krajov ma veľmi potešilo. Myslím si, že naši politici (ľavičiari, ako aj pravičiari) dostali od nás, voličov, poriadnu príučku. Poriadny...
View ArticleAko sa vysporiadať s neprispôsobivými občanmi – vzorový postup mesta Trenčín
Pred niekoľkými dňami prebehla v televíznych novinách jednej našej televízie, krátka informácia tom, ako sa mesto Trenčín vysporiadalo s jedným neprispôsobivým občanom, ktorý zo svojho domu a jeho...
View ArticleNávrh na vyriešenie kauzy Váhostav
Slovenskom otriasa kauza Váhostav a jeho amorálnej reštrukturalizácie, na ktorú majú doplatiť hlavne malí subdodávatelia a živnostníci. Vláda a parlament horúčkovite riešia, ako sa s tým vysporiadať....
View ArticleMigračná vlna – Povinné kvóty – Áno, alebo Nie?
Slovensko bude v druhom polroku 2016 predsedať Rade EÚ. Ako predsednícky štát budeme viesť rokovania o novej európskej legislatíve či aktuálnych politických otázkach. Myslím si, že je to vynikajúca...
View ArticleMigračná vlna – 7 návrhov na riešenie
Úvod: A/ Medzi základné príčiny migračnej vlny, okrem občianskej vojny v Sýrii a nestabilných vládnucich režimov, patria štedré sociálne a azylové systémy krajín, ako sú Nemecko, Francúzsko, Švédsko,...
View ArticleDoprava v Bratislave – 1 –Železnica
K napísaniu tohto príspevku ma priviedlo zúfalstvo mojich príbuzných, ktorí každé pracovné ráno a poobedie, sú nútení tráviť čas v zápchach, v uliciach Bratislavy. Tlačenica v MHD, dlhý čas strávený...
View ArticleDoprava v Bratislave – 2 – Projekt Filiálka
Vo svojom predchádzajúcom blogu: Doprava v Bratislave – 1 – Železnica, som predstavil návrh, ako by sa dal efektívne zmodernizovať bratislavský železničný uzol tak, aby z toho mala úžitok aj...
View ArticleBudúcnosť železnice na Slovensku – 1 – Hlavné trate
Vo svojich predchádzajúcich dvoch blogoch som sa zaoberal modernizáciou železničného uzla v Bratislave. Dnes chcem vysvetliť a napísať svoju predstavu, ako by mala vyzerať železnica na Slovensku....
View ArticleBudúcnosť železnice na Slovensku – 2 – Regionálne a vysoko-rýchlostné trate
Vo svojich predchádzajúcich blogoch som sa zaoberal modernizáciou železničného uzla v Bratislave, ako aj predstavou o vytvorení štyroch hlavných železničných ciest na Slovensku. Dnes chcem vysvetliť,...
View ArticleBudúcnosť železnice na Slovensku – 3 – Bratislava a vládne mestečko
Na jeseň v roku 2016 som napísal svoj prvý blog na tému železnica, pod názvom: Doprava v Bratislave – 1 – Železnica. Napísal som o tom, ako si predstavujem modernizáciu železničného uzla v Bratislave....
View ArticleBudúcnosť železnice – 4 – Štúdia realizovateľnosti železničného uzla v...
Tento článok začnem netradične. Rozprávkou. Až potom sa budem venovať štúdii realizovateľnosti železničného uzla v Bratislave. Prečo? Preto, lebo aj rozprávka dokáže mnoho vecí objasniť. ROZPRÁVKA: Kde...
View Article
